24. marts 2026, kl. 18:42
Ifølge Wohlers Assocoiates er det lykkedes virksomheden QinetiQ i samarbejde med Additive Manufacturing Solutions at gennemføre en jomfruflyvningen med et fly, der indeholder et strukturelt bærende emne, som er 3D-metalprintet i genbrugt titanium. Teknologisk Institut fremhæver i den forbindelse en række danske projekter på området for 3D-print med brugt titanium.
Regeringerne i vestlige lande har, ifølge Wohlers Associates, tilskyndet til etablering af uafhængige forsyningskilder til titanium, da det er et strategisk materiale, der anvendes i luftfarts- og medicinske produkter.
Og ikke mindst forbi hovedparten af verdens titaniumforsyning stammer fra Kina.
Det af QinetiQ 3D-printede emne i genbrugt titanium er et hængsel til en A109S-helikopter, der er under udvikling til den britiske flyvetesttræningsskole ETPS.
Det er en af Additive Manufacturing Solutions Ltd. egenudviklet proces til genanvendelse af metalskrot, der er benyttet til at fremstille det anvendte pulver, og som opfylder de kvalitetskrav, der kræves til fremstilling af et nyt produkt, fremhæves det.
Processen har en effektivitet på 97 procent og minimerer materialetab, hvilket er særligt værdifuldt for dyre metaller, der er svære at skaffe, såsom titanium. Processen udleder desuden, ifølge parterne, 93,5 procent mindre CO2e, hvilket udgør en markant forbedring af miljøpåvirkningen sammenlignet med traditionelle forsyningskæder.
Teknologisk Instituts Center for 3D-print fremhæver i forbindelse med offentliggørelsen af applikationen, at der også på dansk jord benyttes titaniumskrot til additiv fremstilling – først i det europæiske VARETIT-projektet og nu i CHIPART, som medfinansieres af EU’s LIFE-program og Det Europæiske Forsvarsagentur
