Banelandsholdet testede i Force-vindtunnel

• Af:
  
• Thore Dam Mortensen

I forsommeren var det danske banelandshold i cykling forbi FORCE Technologys vindtunnel i Lyngby for at køre en række aerodynamiske cykeltest, skriver Force Technology.

Arbejdet foregik sammen med den dobbelte danske mester i enkeltstart og timerekordsindehaver, ingeniør Martin Toft Madsen, samt en ingeniørstuderende fra DTU.

Udvælgelsen af det optimale udstyr er en meget kompleks proces med mange forskellige parametre, der kan justeres. Ved at teste i vindtunnellen kan teamet fastfryse nogle af parametrene og nøje beregne effekten af at justere på udvalgte ting såsom stoffet på dragten og hjelmens udformning, fremhæves det.

”Når vi tester i vindtunnellen, så er alt på rytteren det samme. De samme sko, sokker, hjelm, dragt, cykel og kropsstilling. Vi ændrer kun én lille ting ad gangen fx syningen i dragten og måler, hvilken betydning det får for vindmodstanden,” fortæller præstationsingeniør hos Team Danmark, Andreas Top Adler, og fremhæve vigtigheden ved at kunne reproducere resultaterne fra vindtunnellen i virkeligheden.

Til hjælp med at lave målinger har Danmarks timerekordindehaver Martin Toft Madsen i flere timer siddet i sadlen og prøvet kræfter med vinden i FORCE Technology's vindtunnel, mens den DTU-studerende møjsommeligt indsamler et hav at data. Vindhastigheden ved disse test ligger mellem 60 til 70 kilometer i timen.

”Det smarte ved at teste i vindtunnellen fremfor på banen er, at vi kan køre ved høje hastigheder i lang tid. Det er svært at lave den slags test på cykelbanen,” konstaterer Andreas Top Adler, der, ifølge GTS-instituttet, forventer at gennemføre flere test i vindtunnellen med OL-teamet senere hen, når de første testresultater er færdigbehandlet.