Forbehandling af flotationstanke

• Af:
  
• John Nyberg

Enhver, der har været i branchen i nogle år, kender til problemet med effektiv bekæmpelse af korrosion i tanke.

Inden for shipping har rederne altid kæmpet med forskellige krav til pålidelighed – fra lasttanke til kemikalietanke og bulkskibe. I branchen ser man store og små tanke til opbevaring af kemikalier og aggressive produkter, som "æder" overfladebehandlingen. I olie- og gasbranchen til havs har man tilsvarende mange typer opbevarings- og tryktanke, der udsættes for ydre belastninger samt store mængder væske, såsom mudder, olie, korrosionshæmmere, kølevand og så videre.

Statoil har prioriteret på et af sine anlæg, hvor flotationstanke udsættes for betydelige belastninger, og det er nødvendigt at udføre inspektion og omfattende vedligeholdelse hyppigere end for andre tanke.

Samarbejdspartneren er norske UniPiSe AS, hvor Rolf Wingsternes, Marketing/R&D Manager, og Carsten Færøy, Technical Manager, har arbejdet med epoxy og laminatoverfladebehandlinger i mange år. I dag har virksomheden vokset sig stor på området for indvendig og udvendig overfladebehandling af offshore/onshore-rørledninger. Virksomheden samarbejder nu med den finske virksomhed Teknos Oy, som er en overfladebehandlingsvirksomhed med produktion over hele verden.

For Statoil påføres et lag epoxygrunder og fem lag epoxy med to lag laminat undervejs med en samlet lagtykkelse på cirka 3 millimeter. Det var helt klart krævende at rulle laminatet i overfladebehandlingen nogle steder, men generelt fik man et godt resultat over alt i tanken.

Statoil vil nu følge op ved at inspicere tanken, og der er flere tanke på deres 50 anlæg, som har de samme udfordringer, oplyses det i nyhedsbrevet fra Teknos.